原本計畫畫搭乘長榮航空（7/2-7/7），
票價1人11247元，票已刷卡結帳，
但因為臨時有事欲改期，
長榮票價改票費需加價約2千元，
樂桃於7/6-7/12票價不含行李餐點已飆升到1萬3，
猶豫之際看到虎航將於6月29日首航桃園沖繩，
買到票價為8011元（含去行李15KG390元、回20KG450元，無餐點選位），
雖不是很促銷價但加上退票費也比改期票價便宜多了
先於虎航官網（http://www.tigerair.com/tw/zh/）直接訂票，
購買頁面它會自動顯示加價450元20KG行李，
如果不需要者自行勾選想要的行李重量，
需要填入姓名、生日、護照號碼、有效期限個人資料，
可以選位加價150元或其他餐點，
訂票刷卡完成後信箱就會收到電子機票。
虎航從桃園機場飛沖繩，
每週三班，分別是星期一、四、日，
航班時間為：IT230，06:30桃園出發、IT231，09:50沖繩出發。
搭乘時間：2015年7月6日、12日。
搭乘地點在桃園機場第一航廈2號櫃檯，
4:00開櫃託運行李領機票（起飛前2小時30分前開放），
而於起飛前45分鐘關閉，
一次開三個航線大阪、東京以及沖繩櫃檯託運，
如果沒有事先付費選位也無法指定座位，
但地勤說如果是同一組人通常會安排在同一排座位，
手提限制不超過10KG，不過地勤並沒有秤重。
登機門是在B1R，最左方直走到底，
有一大片的座位以及躺椅供旅客休息，
落地窗可以見今晨的日出，滿滿感動，
這總共有4道門，第2道門5:50開啟，
給地勤刷機票後，走到接駁車月台上車，
有跑馬燈顯示臺灣虎航IT230。
接駁車載送我們到停機坪上，
遠遠就看到虎航班機，
好近距離看飛機興奮至極，
要自行走樓梯上班機，
中型飛機為兩側三位，
空服員兩名先站在前中位置示範救生衣、氧氣罩穿戴使用方式。
座位（29A-E）普通大小，
總共有30排，29是倒數第2排座位，
無電視螢幕可觀賞影片，
座位前有放置免稅雜誌、安全須知等。
中型飛機之前去京都時候坐過一次，
所以起降時候會比大型飛機還要不穩些，
窗口外的風景很美，
（右側）
（左側，還有見到彩虹。）
約莫1個半小時到那霸機場，
通道即可見湛藍海色及飛機降落英姿。
跟著指標走到入境關口，
長長的人龍排了約40分鐘，若有租車記得注意領車時間，
排隊之時各自換了富士卡，
旅伴使用7天不限流量（露天網拍價410元），
發現不限流量富士卡在沖繩某些地區網速並不快，
開啟FB或LINE照片速度等待時間過長，
但若開啟PTT或是網頁則一般網速，
而我自己使用是7天限量1.8G富士卡，發現比較順暢，
可以直接很快的將相機WIFI到手機的照片依序傳到LINE相簿，
至少傳送了約2千張沒有斷線過，
但最後兩天跟朋友交換不限流量的富士卡，
卻常斷線無法傳照片，傳送網速龜慢，
尤其是遇到昌鴻颱風的10日更是出奇的常斷線，
來沖繩若使用不限流量的卡要有網速小龜速或斷線的心理準備，
今年三月到名古屋是使用限量7天1.8G的富士卡，
倒是沒有斷線或是龜速的問題。
行李箱是由人工拿出擺放，在1號處。
此時朋友行李被誤拿，
留置在現場行李還有掛名牌，得知是五福旅行社的團員，
告知地勤有人拿錯行李，地勤比對條碼後出去找行李，
萬幸的是好險是跟團的團員，找回原本的行李，
如果一樣是自助的可能早就離開機場了
行李被誤拿真的讓人很心慌啊
6日下機地點是國際線機場，
若要租車或是搭乘單軌電車則再步行至國內線機場。
12日是在國際線機場二樓託運行李，
虎航辦理登機人數多，
（所以虎航起降皆在那霸國際線航廈！）
因為回程深怕行李過重，可拿磅秤磅行李重量，
先排隊讓行李先X光機，再託運行李及領機票，
此時手提行李幾乎都要秤重，然後貼上標籤。
登機廳僅有幾間商店，但伴手禮選擇也是很多，
此班虎航誤點約20分鐘，
登機口是43B，我們被安排在12、13右排，
12-14排座位皆是安全門口，中間排座位，
是原本需加價750元之理想座位，
座位寬敞許多就連身高182也可以把腳伸直呢，
真的賺到了
而望出之風景有機翼陪襯囉。
很慶幸的是搭乘虎航來回時並沒有颱風攪局，
而飛機除了起飛較不穩之外，
其他都蠻穩讓人安心的
以後飛沖繩除了樂桃廉航外，
大家也可以坐虎航體驗看看囉！
2015年，沖繩7天6夜自由行行程總表：
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